2023年6月28-30日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、遼寧省商務(wù)廳、全球冷鏈聯(lián)盟主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)、國際合作部承辦，沈陽市渾南區(qū)人民政府(沈陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì))、沈陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、毅都(沈陽)冷鏈物流發(fā)展有限公司聯(lián)合承辦，美國駐沈陽總領(lǐng)事館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處、澳大利亞駐沈陽總領(lǐng)事館、沈陽物流行業(yè)協(xié)會(huì)、遼寧經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院協(xié)辦，韓國食品冷鏈協(xié)會(huì)支持的“2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)”在沈陽成功召開。

　　本屆大會(huì)以“全球冷鏈RE時(shí)代：重回·重構(gòu)·重啟”為主題，錨定全球冷鏈，重回發(fā)展之態(tài)，重構(gòu)發(fā)展要素，重啟發(fā)展征程。聚焦全球冷鏈熱點(diǎn)，把握行業(yè)前沿趨勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)國內(nèi)外冷鏈企業(yè)合作交流，共謀冷鏈產(chǎn)業(yè)全球化新發(fā)展。共吸引了冷鏈全鏈條上下游數(shù)百家企業(yè)、相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表等近千名行業(yè)精英參會(huì)。

　　崔忠付，亞太物流聯(lián)盟主席、

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長

　　開幕式中，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付出席并發(fā)表講話。崔忠付表示，2022年世界肉類產(chǎn)量為3.6億噸，比2021年增長1.2%。大部分增長來自亞洲肉類產(chǎn)量的上升，主要是中國豬肉，以及南美洲的牛肉和禽肉，其他地區(qū)的肉類產(chǎn)量相對穩(wěn)定，歐洲肉類產(chǎn)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢。今年1-4月，我國畜產(chǎn)品進(jìn)口額161.6億美元，同比增長1.9%；水產(chǎn)品進(jìn)口額78.9億美元，增長23.0%；水果進(jìn)口額66.9億美元，增長15.2%，其中鮮榴蓮進(jìn)口量22萬噸，同比上漲約73.2%。東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴，RCEP的全面生效進(jìn)一步提高了我國新發(fā)展格局中國際循環(huán)的質(zhì)量和水平，同時(shí)為我國與成員國擴(kuò)大貨物貿(mào)易創(chuàng)造了更有利條件。今年是“一帶一路”國家倡議實(shí)施的第十年，伴隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的持續(xù)深化，跨境冷鏈物流也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　潘  爽，遼寧省商務(wù)廳黨組書記、廳長

　　潘爽表示，遼寧區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便利，擁有六大港口，形成了綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)格局。遼寧省政府高度重視冷鏈物流體系建設(shè)，雖然受到新冠等因素影響，但遼寧省冷鏈物流保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。2022年，遼寧省冷鏈需求量超過1300萬噸，冷庫總?cè)萘砍^880萬立方米。下一步，遼寧將繼續(xù)爭創(chuàng)國家骨干冷鏈物流基地，布局建設(shè)100個(gè)左右產(chǎn)銷冷鏈集配中心，建設(shè)2000個(gè)左右產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施。

　　高  峰，沈陽市人民政府副秘書長、沈陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任

　　高峰表示，作為東北地區(qū)的重要城市，沈陽一直致力于推動(dòng)冷鏈物流快速發(fā)展，積極推動(dòng)國家骨干冷鏈物流基地和其他冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，努力打造高效、安全、可持續(xù)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，積極引進(jìn)冷鏈高質(zhì)量人才，提高沈陽市冷鏈物流市場的競爭力。未來沈陽市將持續(xù)加大冷鏈物流行業(yè)的支持力度，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高運(yùn)輸效率，降低能源消耗，打造綠色低碳冷鏈。

　　Medina Hajdarevic，澳大利亞駐沈陽總領(lǐng)事館代總領(lǐng)事

　　Medina Hajdarevic表示，中國和澳大利亞在食品領(lǐng)域通過多方面的合作，實(shí)現(xiàn)了雙邊關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展。2023年以來，中澳雙邊貿(mào)易達(dá)到2870億澳元。中澳合作持續(xù)緊密，特別是在芒果和櫻桃等食品貿(mào)易方面。今年以來，中國致力于推動(dòng)中澳貿(mào)易便利化，中國對澳大利亞關(guān)稅的審核加速，特別是在航空、港口等方面，給消費(fèi)者提供更多的選擇。

　　Chris Frederick，美國駐沈陽總領(lǐng)事館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處主任

　　Chris Frederick表示，新冠疫情對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響不可忽視，但同時(shí)也給冷鏈物流行業(yè)帶來了機(jī)遇。一直以來，美國駐沈陽總領(lǐng)事館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處始終與中物聯(lián)冷鏈委保持緊密聯(lián)系，積極開展中美冷鏈物流交流，在全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)逐漸復(fù)蘇的當(dāng)下，希望以后能夠有更多的機(jī)會(huì)共同開展中美食品冷鏈物流相關(guān)的交流與合作。

　　秦玉鳴，中物聯(lián)冷鏈委秘書長

　　秦玉鳴表示，2023年是國內(nèi)疫情放開后的第一年，也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展的關(guān)鍵期。在疫情這三年的風(fēng)雨中，協(xié)會(huì)和所有冷鏈人始終秉持不斷探索、積極創(chuàng)新的理念，為冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，全球食品貿(mào)易及冷鏈物流未來發(fā)展之道備受矚目，洞悉全球食品冷鏈未來發(fā)展新風(fēng)向，也是搭建中外冷鏈貿(mào)易融合聯(lián)動(dòng)橋梁的關(guān)鍵之一。

　　謝  鵬，漢鐘精機(jī)制冷事業(yè)部經(jīng)理

　　漢鐘精機(jī)作為此次大會(huì)白金協(xié)辦單位之一參加此次大會(huì)，在會(huì)上由漢鐘精機(jī)制冷事業(yè)部經(jīng)理謝鵬發(fā)表了以“壓縮機(jī)在多溫區(qū)冷庫項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營中的成效管理分析” 為主題的演講報(bào)告。謝經(jīng)理表示，在國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略、“3060”雙碳戰(zhàn)略、《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等多維度的政策指引下，冷凍冷藏行業(yè)節(jié)能降耗需求持續(xù)提升，兼顧節(jié)能、環(huán)保與安全的系統(tǒng)成為需求導(dǎo)向，如何選擇制冷系統(tǒng)與壓縮機(jī)也成為各類冷凍冷藏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)綠色低碳、降本增效時(shí)所考慮的關(guān)鍵之一。

　　針對物流中轉(zhuǎn)冷庫中會(huì)存在貨物存儲(chǔ)需求的不確定性，不同貨物需求庫溫就會(huì)有所不同，漢鐘精機(jī)開發(fā)的RC2-D系列冷藏專用壓縮機(jī)，可滿足客戶同一冷庫不同貨物儲(chǔ)存溫度要求。在變溫庫項(xiàng)目中，市場主流單級(jí)機(jī)由于運(yùn)行范圍限制，需要用到2套機(jī)組，其中一套用于高溫庫應(yīng)用，另一套用于低溫庫應(yīng)用，而使用RC2-D產(chǎn)品可同時(shí)滿足此變溫庫應(yīng)用。

　　在市場上單級(jí)壓縮機(jī)是冷庫市場的主流產(chǎn)品，全世界各國也都是以單級(jí)壓縮機(jī)為主。但是在冷凍庫應(yīng)用中，單級(jí)壓縮機(jī)與雙級(jí)相比，性能上確實(shí)存在明顯的差距。常規(guī)雙級(jí)壓縮機(jī)因?yàn)檫\(yùn)行范圍限制，蒸發(fā)溫度上限往往在-30℃左右，所以無法應(yīng)用于冷凍庫中，漢鐘精機(jī)通過技術(shù)優(yōu)化，突破了這個(gè)限制，將雙級(jí)壓縮機(jī)的蒸發(fā)溫度上限提高至-10℃，推出了寬溫區(qū)雙級(jí)壓縮機(jī)。在冷凍庫應(yīng)用場景中， LT-S-L系列產(chǎn)品較市場常規(guī)低溫單級(jí)螺桿機(jī)綜合能效提高20%～30%。對于冷凍庫而言，壓縮機(jī)耗電量占冷凍庫總耗電量的85%～90%左右，所以這20%～30%能效的提升，對甲方用戶而言非常有價(jià)值。此產(chǎn)品前后分別獲得了“2021-2022年度中國制冷學(xué)會(huì)節(jié)能與生態(tài)環(huán)境產(chǎn)品”和“上海市節(jié)能產(chǎn)品”稱號(hào)，該高效技術(shù)符合我國雙碳政策的發(fā)展趨勢，也受到了市場的歡迎。

　　速凍機(jī)應(yīng)用中的壓縮機(jī)會(huì)存在部分負(fù)載運(yùn)行的情況。常規(guī)滑閥能調(diào)技術(shù)的卸載運(yùn)行能效會(huì)較滿載衰減明顯，尤其是在速凍工況下能效衰減更為嚴(yán)重，但是通過變頻技術(shù)的導(dǎo)入，漢鐘精機(jī)成功研發(fā)出了LT-S-IVX系列全配置雙級(jí)變頻壓縮機(jī)，可以讓能效在卸載的情況下和滿載時(shí)的表現(xiàn)相同。在速凍工況下，LT-S-IVX系列全配置雙級(jí)變頻壓縮機(jī)較定頻雙級(jí)機(jī)綜合能效高20%左右；在低溫冷藏工況下綜合能效較低溫定頻單級(jí)機(jī)高30%左右，適合節(jié)能要求更高的速凍機(jī)與低溫冷藏庫應(yīng)用，從根本上提升系統(tǒng)能效，得到了眾多項(xiàng)目應(yīng)用的驗(yàn)證。