一直有關(guān)注前海的朋友，想必對(duì)前海冷站一定不會(huì)陌生。作為全球最大的區(qū)域集中供冷系統(tǒng)

前海這個(gè)世界級(jí)“大空調(diào)”再次開掛。就在最近，“黑科技”上新！

　　日前，前海五號(hào)冷站工程啟動(dòng)“融冰供冷”模式以便更好為轄區(qū)居民提供高品質(zhì)供冷服務(wù)

　　01“融冰供冷”模式，有多能？

　　“融冰供冷”模式

　　是指五號(hào)冷站一期冰蓄冷系統(tǒng)在夜間用電“谷期”制冰儲(chǔ)存能量，在白天用電“峰期”融冰供冷，實(shí)現(xiàn)電力“移峰填谷”。該模式的啟用，進(jìn)一步發(fā)揮了區(qū)域集中供冷系統(tǒng)的低碳節(jié)能優(yōu)勢(shì)，為粵港澳大灣區(qū)深度合作、融合發(fā)展，為中國城市高品質(zhì)建設(shè)，提供可持續(xù)、高能效的綜合能源服務(wù)模式。

　　“融冰供冷”投入使用后，系統(tǒng)尖峰供冷能力可增加約44%，最大日供冷量可提高約30%

這不僅意味著五號(hào)冷站，在即將到來的供冷高峰期具備了更大的供冷保障能力。而且能夠提供水溫3℃的更高品位冷源

　　工作人員在制冷機(jī)房檢查設(shè)備運(yùn)行情況

　　02　這個(gè)節(jié)能降耗技術(shù)，有啥亮點(diǎn)？

　　三大特點(diǎn)：

　　01 有效降低系統(tǒng)運(yùn)行成本，相當(dāng)于使前海少建一座220kv變電站。

　　02 與傳統(tǒng)中央空調(diào)相比，該系統(tǒng)下節(jié)能率可達(dá)12%左右。每年可節(jié)約1.3億度電，減少的碳排放量相當(dāng)于5000畝森林的碳匯能力。

　　03 解決困擾用戶的難題，包括因自建中央空調(diào)所產(chǎn)生的冷卻塔熱島效應(yīng)等。

　　施工工藝創(chuàng)新：

　　為實(shí)現(xiàn)“融冰供冷”前海五號(hào)冷站建有約1萬立方米蓄冰池，蓄滿冰后相當(dāng)于一座萬噸級(jí)“大冰山”，該蓄冰池內(nèi)需要放置192個(gè)易碎的蓄冰盤管層疊裝高度達(dá)7.8m安裝中損壞和傾覆風(fēng)險(xiǎn)極大。面對(duì)這樣高難度難題，怎么辦？

　　施工團(tuán)隊(duì)借鑒貨運(yùn)碼頭集裝箱的吊裝方式，研發(fā)蓄冰盤管軌道式疊裝技術(shù)，在蓄冰盤管頂部安裝工字鋼導(dǎo)軌，配合可水平移動(dòng)的單軌行車及電動(dòng)提升裝置，達(dá)到蓄冰盤管的錯(cuò)位提升、水平移動(dòng)和垂直落位，安全、高效處理四層設(shè)備疊裝的安裝難題。

　　此外，前海五號(hào)冷站還采用BIM和工廠預(yù)制技術(shù)高質(zhì)量完成管道和閥組安裝。提前進(jìn)行管道的預(yù)制，再通過BIM平臺(tái)測量機(jī)器人進(jìn)行數(shù)據(jù)測控與傳遞，實(shí)現(xiàn)管道與設(shè)備的快速精準(zhǔn)連接。

　　五號(hào)冷站總裝機(jī)容量3.84萬RT

　　為亞洲區(qū)域集中供冷規(guī)模最大冷站

　　03 五號(hào)冷站，揭秘劇透！

　　五號(hào)冷站，位于前海深港合作區(qū)前灣片區(qū)公共空間地下室，總裝機(jī)容量3.84萬RT，總蓄冰量15.38萬RTh，尖峰供冷能力6.05萬RT，供冷服務(wù)建筑面積約275萬平方米，為亞洲區(qū)域集中供冷規(guī)模最大冷站。

　　作為前海冷站系統(tǒng)的中心站，五號(hào)冷站打造了集監(jiān)控、展示、科普為一體的區(qū)域集中供冷智慧運(yùn)營管理平臺(tái)

　　未來，前海10個(gè)冷站的控制系統(tǒng)都將接入五號(hào)供冷站，運(yùn)行管理人員在五號(hào)冷站控制室就能遠(yuǎn)程操控前海所有冷站的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)前海區(qū)域供冷系統(tǒng)的集中調(diào)度、控制和管理。大大提高管理效能