塔吊上上下下，挖掘機起起落落。4月27日，循著轟鳴的機器聲，記者走進新運骨干冷鏈倉儲項目施工現場，看到近千米的黃色圍擋內噴著霧化水汽，300多名工人戴著口罩和安全帽，在城市配送冷庫、市場儲存冷庫、凍品儲存庫三大工地緊張地忙碌著。

    新運骨干冷鏈倉儲項目位于凌家塘市場南側，是2022年江蘇省重大項目。項目投入使用后，園區冷庫總容量將達到7萬噸，冷鏈食品年周轉量可達100萬噸，每年大宗食品交易規模可達100億元。

    “老馬，你們現在一個人每天能干多少量？按原工期推進有困難嗎？”當天一早，鐘樓區發改局副局長戴國俊就趕到新運骨干冷鏈項目施工現場，仔細詢問工期推進情況。新運集團負責該項目施工的馬良璇表示，正在通過梳理、合理穿插落下的任務來搶抓工期，爭取按原計劃明年6月完工。

    此前，國家發展改革委印發《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》，我市與上海、南京等城市一起，成功入選國家骨干冷鏈物流基地長江大通道承載城市。新運冷鏈項目將運用物聯網、大數據、區塊鏈等技術，建立從田頭到餐桌全過程的溯源體系，利用食品追溯碼，實現對食品及其原料的生產、加工、流通、倉儲及零售等各個環節的全程監控。項目投入使用后，通過對食品追溯信息進行整理、分析、評估、預警，可實現食品來源可查、去向可追、全程可控。

    記者了解到，該項目總投資12.88億元，規劃建設總建筑面積12.97萬平方米，其中有近6萬平方米的城市配送區和超5萬平方米的冷鏈倉儲配送區。項目預計年內完成主體封頂，2023年下半年正式投用。但受本輪疫情影響，工期滯后了約20天。

    “千方百計搶進度。”馬良璇說，目前，所有建筑材料采購都已提前安排計劃和運輸，并在常州本地或周邊尋找建筑原料供應商，為完成工期爭取了不少時間，“我們的鋼筋工，現在一天每人能綁扎0.7噸鋼筋，效率很高。”

    “雖然工期緊張，但防疫措施可一點都不能松啊。”戴國俊對馬良璇說，要加強工地封閉管理，壓實疫情防控的主體責任，做到動態化管理，“不漏一人、不錯一人。”

    目前，在新運冷鏈項目施工現場，任何人進入都要過兩道崗，不僅需要提供“兩碼”和核酸檢測報告才能拿到“通行證”，現場所有人員還要掃“追溯碼”，人員一旦去過常州以外的其他地區，就不能進入工地。

    “智慧冷鏈項目建成后，將大大緩解凌家塘市場冷鏈倉儲能力不足的掣肘，顯著提升其交易規模。”戴國俊表示，通過該項目，可實現食品生產、加工、流通的全程可控，及時發現并上報食品質量安全問題及隱患，助力食品安全監管。