冷鏈?zhǔn)称吩谙竞竽芊裰苯邮秤茫繉Υ耍袊部刂行南緦W(xué)首席專家張流波表示，到現(xiàn)在為止，和低溫冷鏈?zhǔn)称废嚓P(guān)的感染主要發(fā)生在搬運等流通環(huán)節(jié)，并沒有發(fā)現(xiàn)因直接食用這些冷鏈?zhǔn)称芬鸬母腥尽Ｒ虼耍谶@種情況下，病毒傳播的風(fēng)險是比較低的，建議大家不要因噎廢食。另外，國內(nèi)現(xiàn)在對冷凍食品包裝的表面都要進行消毒處理，經(jīng)過消毒后，人們再接觸這些表面也是安全的。他強調(diào)，消毒是把病毒滅活，但并不破壞核酸。因此，病毒滅活后，在做核酸檢測時仍然有可能呈陽性。當(dāng)人們碰到消毒后的冷鏈?zhǔn)称吠獍b呈核酸陽性時，不要過度緊張。他建議大家在購買非正規(guī)渠道的海淘產(chǎn)品時，一定要做好防護和物品包裝表面消毒處理。

　　“從流行病學(xué)溯源分析來看，感染人群是特定環(huán)境下反復(fù)接觸進口冷鏈?zhǔn)称吠獍b的高風(fēng)險人群，比如搬運工等。”國家食品安全風(fēng)險評估中心副主任李寧表示，消費者經(jīng)一般的接觸冷鏈?zhǔn)称芳捌渫獍b，感染風(fēng)險是非常低的。

　　冬季國際物流運輸已被視同為冷鏈運輸

　　當(dāng)前，有專家指出冬季低溫造成非冷鏈趨于冷鏈的效果。對此，中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友表示，在新疆喀什、上海都陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了在低溫環(huán)境下，集裝箱運輸過程當(dāng)中產(chǎn)生了類似于冷鏈的效果，引起了零星甚至局部的聚集性疫情。進入冬季，無論是空運、陸運、海運，其環(huán)境溫度都和冷鏈系統(tǒng)的環(huán)境是一樣的，這也是對新冠病毒傳播的一種新認(rèn)識，并已被納入防控措施。他透露，目前，有關(guān)部門已將涉及到國際物流的運輸視同冷鏈運輸，加強管理。

　　此外，我國在入關(guān)時加強了物品和集裝箱檢測，以減少受污染物品進入國內(nèi)；要求國際物流運輸從業(yè)人員，按照標(biāo)準(zhǔn)防護措施要求進行作業(yè)；加強環(huán)境和人員檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有環(huán)境污染和人員感染，第一時間將疫情控制在萌芽狀態(tài)。“這一系列舉措對于防止國際物流作為病毒的載體把疫情傳入中國起著非常重要的作用。”吳尊友說。