【中國制冷網】中國第二階段淘汰HCFC計劃開始。R11、R12、R13、R14、R113、R114等CFCs制冷劑目前已全部淘汰；R22、R123、R142b等HCFCs制冷劑處于淘汰序列中；目前中國中央空調市場中運用較為廣泛的制冷劑R134a、R410a、R407c等HFCs制冷劑，雖然運用較為廣泛，但終究屬于過渡產品。并且根據相關要求，在2025年左右退出市場。

　　照《蒙特利爾議定書》，雖然政府提出了淘汰進程和時間表，卻沒有明確給出新制冷劑的具體方向，造成很多品牌只能根據自身的能力和技術，研發新的環保制冷劑。第二，沒有完美的制冷劑。從技術角度出發，目前市場中絕大多數制冷劑均不是純制冷劑形式，都有多個品種的配方調配而成，因此或多或少會出現一些問題。例如R513a，雖然這款制冷劑對于臭氧層的影響為0，但還是屬于混合制冷劑，在可燃性方面依舊存在問題。

　　第三，成本制約。從環保角度而言，很多現有制冷劑在今后都會停用，在全新的技術革新到來之前，很多品牌依然會鑒于成本問題，選擇使用現有制冷劑，主要原因是成本。新制冷劑的應用需要很長的時間驗證和被市場接受。第四，利益的考量。目前的制冷劑主要由霍尼韋爾、科慕(原杜邦)等公司壟斷，核心技術和專利也都由他們把持，此次制冷展亮相的R1234ze、R1233zd均有霍尼韋爾公司出品。雖然現在并沒有明確制冷劑的方向，但這些公司一定會通過自己的影響力向行業、企業、政府推薦旗下的技術和產品，對制冷劑方向的制定有一定的影響能力。最終實現對于制冷劑技術和市場的壟斷，保證品牌自身的利潤最大化。

　　在2017年中國制冷展上，我們已經可以通過現場的展示，分析到以上這些問題。縱觀本次制冷展，新型制冷劑諸如R290、R32、R1234ze、R1233zd、R513a被運用到全新的產品中，但即使這樣，未來還是有諸多不確定因素。