【中國制冷網】我們日常生活中吃到的原產地水果，比如新疆葡萄、廣東荔枝等，實際上多數是公路常溫運輸，到銷售地后再入庫冷藏，等有客戶下單時發貨。

　　但是非全程冷鏈的貨品，貨損比較高，口感也會受些影響。

　　現冷鏈物流發展水平目前還無法滿足市場需求，冷鏈資源不足造成的冷鏈配送不給力已經成為制約生鮮電商發展的瓶頸。

　　有業內人士指出，由于物流裝備、冷庫建設等方面投入大，冷鏈物流關系到生鮮電商的生存和發展，成為其最難啃的“硬骨頭”。

　　建議

　　1、使用大數據等信息化手段

　　大數據可以提高冷鏈物流的配送效率，通過平臺前端用戶購買記錄推算出購買趨勢，進而規劃后端的庫存；大數據等信息化手段也可以降低配送成本。

　　2、創新材料降低成本

　　包裝材料和冷媒技術的創新可以有效降低成本。例如，順豐研發的EPP循環保溫箱重量更輕、更抗壓耐摔，就降低了冷鏈配送成本；

　　3、走專業化道路發展

　　冷鏈配送固體、液體、冷凍、冷藏、肉類、蔬菜等不同商品的冷鏈運輸要求各不相同，所需設備、技術要求也不相同，專做一類可以減少前期投入。或者也可以專做倉儲、干線運輸或宅配等環節中的一個，做專做精。

　　4、建立冷鏈物流一體化信息平臺

　　冷鏈物流一體化信息平臺能全程監管冷藏車的貨物溫度和運輸過程，能提高產品運輸中的安全性，降低產品的損耗，提升企業收益。能協助冷鏈物流貨運公司突破現階段原有的管理和監測技術瓶頸，建立起行之有效而有益的冷鏈物流運輸過程管理。