[中國制冷網(wǎng)]  我國正經(jīng)歷著有史以來規(guī)模最大的城市軌道交通投資和建設(shè)熱潮，越來越多的城市進(jìn)入了軌道交通時代。發(fā)展軌道交通，網(wǎng)絡(luò)能源先行。作為業(yè)界領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品和動力一體化解決方案提供商，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源深入把握中國軌道交通事業(yè)發(fā)展的特征，以客戶的需求為中心，以卓越的產(chǎn)品、全方位的解決方案和創(chuàng)新的技術(shù)助力中國軌道交通事業(yè)“提速”。

    軌道交通代表了便捷和高效率，代表了一個城市發(fā)展的速度和水平。現(xiàn)代化的軌道交通是一個極其龐雜的系統(tǒng)，信息通信技術(shù)和自動控制技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有賴于信息、通信、監(jiān)控以及自動售票等子系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，而這些系統(tǒng)都需要可靠、穩(wěn)定、高效的網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)支持。網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)的任何“小”問題，都足以造成“大”事故，甚至使整個城市的交通大動脈陷于癱瘓。因此，軌道交通網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)建設(shè)難度之高、面臨挑戰(zhàn)之大，都是前所未有的。

    主要挑戰(zhàn)之一：進(jìn)一步提高UPS等動力設(shè)備的綜合性能，提升供電方案的可靠性。城市軌道交通供電設(shè)備接入的市電電網(wǎng)中連有各種各樣的負(fù)載，對電網(wǎng)造成了干擾和污染，惡化了供電質(zhì)量，使得負(fù)載面臨機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過欠壓、電壓波動及噪聲電壓等多重考驗，因此，急需采用性能優(yōu)異的UPS來為負(fù)載提供高可靠供電;另外，提升系統(tǒng)可靠性，還要根據(jù)實際情況和UPS的特性，通過采用更加科學(xué)的供電方案來實現(xiàn)，而這有賴于解決方案提供商的技術(shù)實力和方案實施能力。

    主要挑戰(zhàn)之二：提供一體化的解決方案，解決各系統(tǒng)分散供電的問題。軌道交通行業(yè)具有自身的特殊性，涉及到復(fù)雜的信息通信系統(tǒng)以及機電系統(tǒng)，對不間斷電源的需求也各不相同。比如，通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門/安全門系統(tǒng)等等，對于UPS供電設(shè)備都有不同的要求。傳統(tǒng)上，在以上不同功能系統(tǒng)的應(yīng)用點都有不同的機房，各個系統(tǒng)的UPS采用分散供電的方式。在這種供電方式下，各系統(tǒng)配置的UPS設(shè)備通常為不同品牌，維修不便、工作量大;各系統(tǒng)又各自增大動力平臺設(shè)計容量，從而大大增加了建設(shè)投資和運營成本，還耗費了更多的能源。

    基于全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，以及動力平臺建設(shè)方面的豐富經(jīng)驗，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為城市軌道交通行業(yè)的用戶不僅提供全方位的性能卓越的UPS產(chǎn)品、一體化的解決方案，而且在業(yè)界開創(chuàng)了UPS集中供電在城市軌道交通行業(yè)應(yīng)用的先河，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展趨勢。

    首先，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源針對不同系統(tǒng)的應(yīng)用特點，推出了靈活多樣的產(chǎn)品和解決方案，產(chǎn)品性能業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源具有業(yè)界最完整的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線，很好地支持了軌道交通行業(yè)各個機電系統(tǒng)對動力平臺不同容量的需求。尤其重要的是，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源提供的LiebertNX系列UPS，性能超群，功能完備，廣泛適用于城市軌道交通行業(yè)的各種環(huán)境。NX系列UPS容量為10KVA～200KVA，具有適用于軌道交通行業(yè)的如下技術(shù)特點：1)基于DSP的全數(shù)字控制技術(shù)，為軌道交通行業(yè)各系統(tǒng)的負(fù)載提供了全數(shù)字化的高性能保障;2)高可靠的功率器件提高了整機的可靠性;3)優(yōu)越的整流器性能大大降低軌道交通行業(yè)的電源系統(tǒng)成本;4)更先進(jìn)的UPS并聯(lián)功能為軌道交通行業(yè)的系統(tǒng)擴容提供了便利和冗余;5)極寬的輸入電壓范圍、全面電池管理功能和大功率電池充電器，提高了軌道交通行業(yè)的UPS系統(tǒng)中電池的使用壽命和可用性，等等。由于以上諸多特性，該UPS產(chǎn)品已經(jīng)在行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。

    其次，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為城市軌道交通行業(yè)提供了可靠性更高的UPS冗余并機供電方案。比如，為了確保某地鐵控制中心各系統(tǒng)的重要負(fù)載得到高可靠性的供電保障，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為其提供了LiebertNX系列UPS和“1+1”冗余并機供電方案。該方案為獲得“高可利用率”的電源供應(yīng)奠定了堅實的運行基礎(chǔ)。基于該方案，系統(tǒng)將來的擴容和升級十分便捷：隨著地鐵行業(yè)用戶業(yè)務(wù)的增長，在需要對負(fù)載設(shè)備進(jìn)行擴容時，只需對現(xiàn)有的并機系統(tǒng)進(jìn)行擴容，增加相應(yīng)容量的NX系列UPS即可，而無需新建一套新的UPS供電系統(tǒng)，從而為客戶節(jié)省相應(yīng)的建設(shè)成本，并保持該供電系統(tǒng)的高可靠性。

    第三，首創(chuàng)綜合弱電UPS集中供電解決方案。基于對地鐵行業(yè)動力平臺建設(shè)現(xiàn)狀的深入研究，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源率先提出了綜合弱電UPS集中供電解決方案，并應(yīng)用于深圳地鐵項目。該方案具有占地少、可靠性高、適應(yīng)性強、可維護(hù)性與可擴展性好、可分時供電、易于監(jiān)控等優(yōu)勢，系統(tǒng)整合后，可大幅度節(jié)省建設(shè)投資，降低運營成本，節(jié)省能源，而且有利于環(huán)保。通過這一方案，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源開創(chuàng)了UPS集中供電在地鐵行業(yè)應(yīng)用的先河，實現(xiàn)了此前人們對地鐵整個弱電系統(tǒng)采用大型的UPS集中供電解決方案的技術(shù)構(gòu)想，也開拓了艾默生網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品及解決方案在交通行業(yè)，特別是軌道交通方面發(fā)展的新局面。

    時至今日，憑借技術(shù)、產(chǎn)品、解決方案等諸多優(yōu)勢，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源已經(jīng)為北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、沈陽、武漢等城市的地鐵線路提供了卓越的網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備和解決方案，使這些地鐵線路的通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等獲得了充沛穩(wěn)定的動力支持，使城市軌道交通得以暢行無憂，從而推動了城市經(jīng)濟的更好更快發(fā)展，推動了人民福祉的進(jìn)一步提升!