[中國制冷網(wǎng)] 冷鮮食品市場需求的不斷擴大，以及企業(yè)的加速進入，給冷鏈物流業(yè)的發(fā)展帶來了很大機遇。不過，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，目前冷鏈物流行業(yè)標準缺失，眾多企業(yè)亟待“國家標準”的出臺。

    據(jù)鹽田港珠江操作總監(jiān)葉慶通介紹，珠江冷鏈與英格索蘭合作，采用其全球標準，從而在運輸和保護食品及易腐品安全方面有其特殊之處。

    據(jù)了解，不久前為提升我國冷鏈物流的標準，全國物流標準化技術(shù)委員會冷鏈物流分技術(shù)委員會還制定了相關(guān)標準，并指定了首批44家“全國冷鏈物流標準定點聯(lián)系企業(yè)”，深圳東方佳源、糧食集團、小田物流、招商局國際冷鏈公司等8家企業(yè)入選。

    不過，中國物流技術(shù)協(xié)會副秘書長劉衛(wèi)戰(zhàn)介紹，目前針對冷鏈物流行業(yè)的標準，在農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部等各部委相關(guān)法規(guī)中均有體現(xiàn)，但并沒有形成體系。這就造成了很多技術(shù)參數(shù)有矛盾、重合的現(xiàn)象。

    中國物流與采購聯(lián)合會副會長、全國物流標準化技術(shù)委員會副主任戴定一也表示，冷鏈物流是個龐大的系統(tǒng)，需要各環(huán)節(jié)都有一個統(tǒng)一規(guī)范的標準引導，而所有的這些都要求盡快制定冷鏈物流標準。

    有業(yè)內(nèi)人士認為，雖然目前社會對于冷鏈物流行業(yè)關(guān)注度較高，但各方面大多數(shù)還停留在宏觀層面，沒有落實到具體產(chǎn)品的標準制定。

    令人欣喜的是，在不久前召開的“第二屆中美冷鏈標準交流會”，有關(guān)部門透露，去年立項審批并啟動的多項冷鏈物流國家標準項目已經(jīng)進入制定階段。未來國家標準的出臺將有望改變冷鏈行業(yè)標準混亂的現(xiàn)狀，使消費者的食品安全得到進一步的保障。