目前，天津?yàn)I海新區(qū)數(shù)十個(gè)萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)正在抓緊規(guī)劃建設(shè)中，眾多國(guó)內(nèi)外從事冷鏈凍品加工物流的綜合性企業(yè)集團(tuán)紛紛進(jìn)入新區(qū)，力爭(zhēng)盡快形成設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系，打造我國(guó)北方冷鏈物流基地。在這一領(lǐng)域，新區(qū)的目標(biāo)是向發(fā)達(dá)國(guó)家看齊。

    冷鏈物流

    市場(chǎng)“蛋糕”越做越大

    據(jù)市凍品協(xié)會(huì)相關(guān)人士介紹，目前本市以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬為代表的凍品基地冷鏈物流日漸升溫，大宗低溫物流配送產(chǎn)品年交易額近百億元。隨著新區(qū)港口通關(guān)速度的加快以及腹地需求的拉動(dòng)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)這塊“蛋糕”將會(huì)越做越大。據(jù)了解，最近不少?lài)?guó)外凍品貿(mào)易商放棄在上?；蚯鄭u口岸登陸，紛紛進(jìn)入天津口岸尋求合作伙伴。

    “濱海新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)總量都為物流發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別是新區(qū)具有大通關(guān)體系完善等優(yōu)勢(shì)，冷鏈物流發(fā)展的前景十分廣闊。”南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心博士焦志倫說(shuō)，“京津地區(qū)是北方人均收入較高的城市聚集區(qū)，對(duì)于食品的安全性、新鮮度和品類(lèi)要求較高，這里是北方最大的生鮮食品需求市場(chǎng)。”

    “國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的出臺(tái)給涉及冷鏈物流行業(yè)帶來(lái)了很大的商機(jī)，目前我們也在研究新規(guī)，力爭(zhēng)把先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及技術(shù)吸引過(guò)來(lái)，努力構(gòu)建從冷藏船舶入港到消費(fèi)終端的一體化物流供應(yīng)鏈。”中心漁港開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理趙全民對(duì)記者說(shuō)。

    全程監(jiān)控

    構(gòu)建一體化物流供應(yīng)鏈

    “生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)戒N(xiāo)售環(huán)節(jié)，對(duì)溫度要求非常苛刻。一旦溫度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，食物品質(zhì)就無(wú)法保證。我們針對(duì)該特點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)會(huì)提供0～5℃、-18～-25℃、-55℃可分割不同容量的全溫系列冷庫(kù)，滿(mǎn)足用于果蔬保鮮、畜禽水產(chǎn)凍品冷藏和名貴水產(chǎn)品超低溫保鮮，超低溫冷藏技術(shù)也屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。”天津水產(chǎn)集團(tuán)有限公司發(fā)展研究處處長(zhǎng)呂道錚說(shuō)，“同時(shí)我們引入了具有冷鏈運(yùn)輸資質(zhì)的陸運(yùn)企業(yè)，保證內(nèi)陸運(yùn)輸通道暢通。針對(duì)影響產(chǎn)品品質(zhì)的溫度、通風(fēng)量等因素，全程監(jiān)控物流過(guò)程。”

    據(jù)了解，目前新區(qū)數(shù)十個(gè)萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)正在抓緊規(guī)劃建設(shè)中，為冷藏船舶到港后提供最佳的儲(chǔ)運(yùn)平臺(tái)。如中心漁港萬(wàn)噸級(jí)示范冷庫(kù)項(xiàng)目將于9月完工，中心漁港還將規(guī)劃建設(shè)冷庫(kù)總儲(chǔ)量30萬(wàn)噸以及相關(guān)的水產(chǎn)品交易市場(chǎng)。而位于東疆保稅港區(qū)的大洋凍品交易市場(chǎng)將立足國(guó)際冷鏈物流產(chǎn)品的分撥、中轉(zhuǎn)與儲(chǔ)藏。新加坡一家企業(yè)集團(tuán)還與中心漁港簽署合作協(xié)議，建設(shè)并運(yùn)營(yíng)冷鏈?zhǔn)称芳庸の锪骰亍?/p>

    精準(zhǔn)操作

    實(shí)現(xiàn)京津唐1小時(shí)配送

    “新區(qū)在打造北方冷鏈物流基地的過(guò)程中，應(yīng)向著‘全程化、專(zhuān)業(yè)化和精準(zhǔn)化’發(fā)展。”焦志倫表示，“全程化是各個(gè)物流環(huán)節(jié)的冷鏈無(wú)縫銜接；專(zhuān)業(yè)化是第三方冷鏈物流企業(yè)應(yīng)占到冷鏈物流市場(chǎng)的多數(shù)份額，而不是生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)冷鏈物流；精準(zhǔn)化是冷鏈物流服務(wù)應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品、天氣、地區(qū)、設(shè)備差異等提供溫度精準(zhǔn)調(diào)節(jié)和封閉運(yùn)作能力，保證最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全，延長(zhǎng)保鮮期。”

    目前以天津港物流公司為代表的第三方全程物流正逐漸走向成熟。“物流公司已與國(guó)內(nèi)多家大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)展外貿(mào)冷鏈物流項(xiàng)目，產(chǎn)品種類(lèi)包括番茄醬、蘋(píng)果汁、果蔬，產(chǎn)地涉及內(nèi)蒙古、陜西、山西、河北、河南等地。天津港正在規(guī)劃海南水果及反季節(jié)蔬菜的全程冷鏈物流操作。”天津港物流發(fā)展公司業(yè)務(wù)部穆盛浩對(duì)記者說(shuō)。

    目前國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定的《冷鏈物流分類(lèi)與基本要求》等標(biāo)準(zhǔn)正在報(bào)批階段，預(yù)計(jì)明年實(shí)施，這將使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)“有尺可依”。新區(qū)相關(guān)部門(mén)正在通過(guò)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范整個(gè)市場(chǎng)，力爭(zhēng)使船舶進(jìn)港到消費(fèi)終端做到全程冷鏈無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)京、津、唐地區(qū)1小時(shí)冷鏈配送。